厉害了！这家企业刚首建喷粉线，就为中国航天事业作出贡献 - 盐邦论坛

神舟十三号搜救回收任务首次启用第二代医监医保车，车尾装有智能起重尾板，而这种智能尾板的供应商，是位于江苏省盐城市建湖县的江苏凯卓立液压设备有限公司（下称“凯卓立”）。

凯卓立创建于1995年，不仅是国内最早开展专用车成套液压系统集成技术推广和应用的科研型企业，同时也是一家集研发、生产、销售于一体的国家级高新技术企业。

过去一年是凯卓立发展历程中具有里程碑意义的一年。2021年，凯卓立首建电泳喷塑线正式投产。

趣涂料（趣涂网）了解到，2020年，凯卓立就着力进行智能化改造和数字化转型，投入1500多万元，淘汰手工焊接，喷涂生产线，新上10台焊接机器人等。

所谓喷塑，是将冷却后的工件送入喷粉房，采用自动喷枪喷粉方式把塑粉涂料喷涂到工件表面，在气力和静电力作用下，塑粉会定向均匀的吸附在工件表面，形成粉状的涂层。喷塑后，仔细检查工件，手动补喷或修补稀薄处和损伤处。无法修补时，可将工件的塑粉用压缩空气去除后重新喷塑。喷粉房自带热风循环系统回收塑粉。

喷塑后，工件进入固化炉进行固化以提高涂膜性能。固化炉采用天然气燃烧加热，集中加热至180-220℃，热风循环30min。之后再将粉末固化后的工件送入强冷室，采用风机自然吹+风机排放的方式进行冷却，使工件快速由烘干后的温度降为50℃左右，便于后续组装。

通过生产换线等措施，使凯卓立成功转型，产品升级。目前，凯卓立拥有国际领先的自动化流水生产线，涵盖制造、检测等全环节，具备年产十万套的生产能力，是全球最大的智能尾板生产基地，国内市场占有率超过40%。

凯卓立总经理王坚表示，我们生产的汽车尾板，环保、轻量、质量高、成本低、安全性能好。不仅智能，附加值也提高了10%。

趣涂料（趣涂网）资料显示，凯卓立创始人兼董事长王泽黎，是中国专用车成套液压技术和系统的开创者之一、行业知名专家。

这位出身于航空动力液压控制专业的高级工程师，亲历过上山下乡、参与过“运八”原型机设计，日后却成为中国汽车尾板行业的探路人与领导者，颇有些传奇经历。

王泽黎还在航空部012基地工作的时候，利用主营机电产品进出口业务之便，很快熟悉了尾板产品及部件的制造技术；1991年，王泽黎引进国外技术并组织了几个技术人员，开始尝试尾板零部件的OEM生产；1993年，鼓捣出了第一批自造的尾板；

之后，王泽黎带着首批产品赴荷兰参展。然而，欧洲的所谓专家却讥笑其为“工业垃圾”。这让王泽黎倍感羞辱，在那一刻起他就默默立誓，中国人一定会生产出超过他们的尾板产品。1995年，王泽黎创立了凯卓立品牌。

凯卓立成立以来，先后获得授权发明专利4项、PCT国际专利5项，软件著作权3项、外观专利3项、实用新型专利50余项，成为国内汽车尾板行业内拥有较多知识产权的企业之一。

2007年至2010年，凯卓立主导编制了行业标准《自卸汽车密闭式顶盖技术条件》；2015年至2016年，与交通部联合编制了国家交通运输行业标准《车用起重尾板加装与使用技术要求》，2019年该技术要求正式实施；2020年，凯卓立推动物联网物流装卸平台，启动数字化转型升级计划。

趣涂料（趣涂网）注意到，近期，江苏省盐城市对外发布《盐城市人民政府关于印发加快推进企业股改上市的实施意见的通知》，通知显示，凯卓立被列进2022年上市和新三板挂牌“金种子”后备企业名单。