拥有一部SUV相信是很多人的梦想，不过对于动辄十万的价格来说的确是个负担。不过有需求就有市场，近期自主品牌就推出了不少5—8万元的SUV，让许多刚刚起步经济却不宽裕又喜欢SUV的人们看到了希望。这些SUV不仅颜值俱佳，而且安全及科技配置上有不少亮点。今天就为大家来对比一下几款在市场热销的自主小型SUV。它们分别是奇瑞瑞虎3x，瑞 风S2和长 安CS15。
外观尺寸：三车尽显小巧时尚 瑞虎3x尺寸最大
作为一台入门SUV，车身尺寸方面，瑞虎3x的车长、宽度和轴距比瑞 风S2、长 安CS35占据更多优势。
单位（mm） | 瑞虎3x | 瑞 风S2 | 长 安CS15 |
长度 | 4200 | 4135 | 4100 |
宽度 | 1760 | 1750 | 1740 |
高度 | 1570 | 1568 | 1635 |
轴距 | 2555 | 2490 | 2510 |
瑞虎3x的造型采用奇瑞H.D.S水流车身设计，整车比例非常协调，贯穿logo的家族风格前格栅、17寸大轮毂、C字型LED光带尾灯让它看上去很精神。而且奇瑞的钣金和喷漆工艺大幅进步，这让瑞虎3x 看上去品质感十足。
瑞 风S2采用了“大嘴”式的家族前格栅，但整车线条更为平滑圆润，因此看上去并没有那么“凶狠”，加上采用花瓣式的轮毂设计，看上去很精致紧凑。
CS15的造型是三款车中最中规中矩的，但细节上做的更多。车头同样采用家族化前进气格栅，还有双色车身颜色可选以及悬浮式的车顶设计，虽然整体造型不突出，但细节上还是向时尚靠拢。
内饰空间：瑞虎3x最前卫科技 长 安CS15最传统
外形是给别人看的，而内饰是自己每天驾车要面对的，一个设计出众的内饰的确更给人带来愉悦感，而且内饰也是最能体验汽车品质的一个方面。
瑞虎3x的内饰在这三款车中最前卫，它是唯 一采用了不对称的一体式中控设计，并有橙黑、蓝黑两种个性的颜色搭配可选，中控还采用了8英寸高亮触摸屏，对称式指针设计的仪表盘看上去科技感十足，整体质感不错。
瑞 风S2的内饰比较传统，应用了大面积的红黑混搭撞色，视觉感很强。如果中控屏幕再大一些效果就更好了。
相比之下，长 安CS15的内饰就更为传统了，家族式的飞翼中控造型与“大哥”CS75如出一辙，双炮筒仪表盘提升了一些运动感，全黑的色调看上去有些单调，质感上也比前两者差了一些。
空间方面，对于这样的入门级小型SUV来说肯定无法与紧凑级SUV相比，但是这三款车都有不错的乘坐体验，座椅都比较舒适，均可以满足日常代步和郊游。相比之下长 安CS15的后排腿部空间最大，瑞虎3x的后备箱空间最大。
动力组合：三款车各有特点 瑞虎3x油耗最低
动力上，三款车均采用了1.5L自然吸气发动机，不同的是变速箱的匹配。瑞虎3x采用了4AT变速箱，成熟稳定，开起来也较为动感。瑞 风S2采用的是CVT变速箱，胜在平顺，但传动效率稍低一些。长 安CS15则配备了5速双离合变速箱，传动效率高，但市区走走停停的顿挫感和变速箱逻辑让人有些头疼，这也是自主品牌车型采用双离合变速箱的通病。
油耗方面瑞虎3x在三车中具备优势，最低百公里综合油耗仅为5.9L，要比其他两款低0.5L左右，也证明这种小车采用传统的AT变速箱更有优势。
安全上三款车做的都非常到位，均装备了ESC电子车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测等主动安全装备，对于这个价位的小车来说足够了。
瑞虎3x | 瑞 风S2 | 长 安CS15 | |
最大功率（kW） | 78 | 83 | 78.5 |
最大扭矩（牛·米） | 135 | 146 | 145 |
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