滨淮高速传来捷报——首片板梁架设成功

山岭

9月13日下午1点，伴随着巨大的机器轰鸣声，运梁车将空心板梁缓缓运到了新安大道分离式立交桥第二跨桥头，经过停稳、起吊、推送、横移、落梁近半个小时的紧张作业，首片长20米、重34吨的预制空心板梁平稳地放在了桥墩支座上，标志着板梁吊装首件施工顺利开工，拉开了滨淮高速桥梁上部结构施工的序幕。

工程施工前，项目部组织专业技术人员经过反复研讨、精心计算、仔细推演，对具体的施工吊装方案进行编制，并与业主进行多次研讨，确定了最佳施工方案。同时在吊装开始前，项目部组织相关技术人员同业主进行施工前的技术交底与安全交底，明确人员分工职责，确保吊装工作顺利推进。项目部对作业班组全体人员进行了作业技术交底和安全技术交底，在运输过程中，运梁班组提前查看运输路线，全程跟踪疏导交通，尤其是在转弯、坡路等路段增派人员，加强指挥。在架梁过程中,项目部管理人员对吊机、起重机、运梁车等进行反复检测、操作、试运行,确保了整个架梁工序安全平稳有效进行。经过充分的准备，随着指挥人员的一声令下，各施工人员服从统一安排，相互配合，圆满完成了首片板梁吊装任务。

据施工负责人姜云龙介绍，滨淮高速BH-4标段淮南大沟中桥、张弓干渠中桥采用跨径16m预应力混凝土空心板；G匝道3号桥、规划新安大道分离式立交桥及张弓干渠3号桥采用20m预应力混凝土空心板。全线共计空心板梁429片，今日架设规划新安大道分离式立交桥第二跨，计划今日架设13片，14日计划架设26片。
本次首片板梁成功架设，标志着项目整体施工又向重要节点目标迈出了坚实的一步，也为完成后续桥梁施工任务、全面打赢“百日劳动竞赛”攻坚战奠定了良好的基础。 （滨宣）