滨海港铁路专用线：开足马力忙建设 奋力决战双过半

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走近滨海港铁路专用线建设现场，到处呈现撸起袖子加油干的忙碌场景。千余名建设者们奋战在铁路建设一线，抢抓工时、猛赶进度，加压奋进，快干、实干、拼命干，确保工程按照序时节点稳步、快速、扎实、优质推进。 海港大道框架跨桥是滨海港铁路专用线的关键节点项目，在施工作业平台上，一个个头戴安全帽、身着工作服的工人们搬运建材、电焊钢筋，紧张而有序。如今这里的连续桥墩已初具雏形，预计本月底大桥就能合龙。 在滨海港铁路专用线Ⅱ标的施工现场，高大的重型吊车将墩身模板吊装到固定位置，工人们按照施工程序一丝不苟进行模板安装，一旁混凝土罐车与泵车相互配合进行浇筑作业。在另一处施工点，几台大型设备正在进行路基施工，建设者们以决战的姿态、冲刺的速度，开足马力，大干快上，奋力决战双过半。整个现场呈现一片紧张快干的忙碌场景。 决战双过半，技术是关键。滨海港铁路专用线各个标段的项目技术员每天一大早就来到施工现场，对铁路路基、施工现场进行施工测量。全线5个标段项目部要求强化施工人员技术交底、质量培训、质量检查等工作，确保质量合格，创建精品工程。同时，提前储备各项施工所需的资源，为项目后期大干快干提供资源保证。 项目开工以来，盐城市交投集团与承建方一起科学制定施工计划，倒排工期，高质量推进项目建设。为了确保项目整体工期，全线5个标段项目部的所有施工管理人员和施工作业班组，均全天候地在岗作业，各项工程双过半目标任务按序时节点推进。截至目前，区间路基完成89.93万方，累计完成54.44%；站场路基完成75.66万方，累计完成63.30%；地基处理完成83.08万延米，累计完成86.33%；桥梁桩基完成5091根，累计完成99.61%；承台完成956个，累计完成92.73%；墩身完成846座，累计完成82.06%；框架桥完成7407.1顶平米，累计完成80.35%；框架涵完成1370.98横延米，累计完成81.30%；T梁预制完成187孔；完成比例18.61%；T梁架设完成81孔；完成比例7.06%；方桩完成11207米，累计完成67.31%；给排水管道完成5153米，累计完成29.16%；便道完成51公里，占设计数100%。施工单位已进场258人，架子队进场人数905人，进场设备150台，施工单位项目部及分部驻地建设全部完成，拌合站、试验室等临建设施基本建成，拌合站完成4处。 滨海港铁路专用线自青盐铁路滨海港站引出，线路全长50.7km，新建和改建车站5处，新建桥梁21座。滨海港铁路专用线1000余名建设者以只争朝夕、时不我待的进取精神，全力以赴为有效完善苏北地区路网，进一步拓宽港口腹地，打通铁路进港“最后一公里”而奋力拼搏，在开足马力忙建设，奋力决战双过半的征程中迸发着火一样的激情，为早日助力黄海新区高质量发展作出积极贡献。 （综合处）