拥有一部SUV相信是很多人的梦想,不过对于动辄十万的价格来说的确是个负担。不过有需求就有市场,近期自主品牌就推出了不少5—8万元的SUV,让许多刚刚起步经济却不宽裕又喜欢SUV的人们看到了希望。这些SUV不仅颜值俱佳,而且安全及科技配置上有不少亮点。今天就为大家来对比一下几款在市场热销的自主小型SUV。它们分别是奇瑞瑞虎3x,瑞 风S2和长 安CS15。 外观尺寸:三车尽显小巧时尚 瑞虎3x尺寸最大 作为一台入门SUV,车身尺寸方面,瑞虎3x的车长、宽度和轴距比瑞 风S2、长 安CS35占据更多优势。 单位(mm) | 瑞虎3x | 瑞 风S2 | 长 安CS15 | 长度 | 4200 | 4135 | 4100 | 宽度 | 1760 | 1750 | 1740 | 高度 | 1570 | 1568 | 1635 | 轴距 | 2555 | 2490 | 2510 |

瑞虎3x的造型采用奇瑞H.D.S水流车身设计,整车比例非常协调,贯穿logo的家族风格前格栅、17寸大轮毂、C字型LED光带尾灯让它看上去很精神。而且奇瑞的钣金和喷漆工艺大幅进步,这让瑞虎3x 看上去品质感十足。 
瑞 风S2采用了“大嘴”式的家族前格栅,但整车线条更为平滑圆润,因此看上去并没有那么“凶狠”,加上采用花瓣式的轮毂设计,看上去很精致紧凑。 
CS15的造型是三款车中最中规中矩的,但细节上做的更多。车头同样采用家族化前进气格栅,还有双色车身颜色可选以及悬浮式的车顶设计,虽然整体造型不突出,但细节上还是向时尚靠拢。
内饰空间:瑞虎3x最前卫科技 长 安CS15最传统
外形是给别人看的,而内饰是自己每天驾车要面对的,一个设计出众的内饰的确更给人带来愉悦感,而且内饰也是最能体验汽车品质的一个方面。 
瑞虎3x的内饰在这三款车中最前卫,它是唯 一采用了不对称的一体式中控设计,并有橙黑、蓝黑两种个性的颜色搭配可选,中控还采用了8英寸高亮触摸屏,对称式指针设计的仪表盘看上去科技感十足,整体质感不错。 
瑞 风S2的内饰比较传统,应用了大面积的红黑混搭撞色,视觉感很强。如果中控屏幕再大一些效果就更好了。 
相比之下,长 安CS15的内饰就更为传统了,家族式的飞翼中控造型与“大哥”CS75如出一辙,双炮筒仪表盘提升了一些运动感,全黑的色调看上去有些单调,质感上也比前两者差了一些。 空间方面,对于这样的入门级小型SUV来说肯定无法与紧凑级SUV相比,但是这三款车都有不错的乘坐体验,座椅都比较舒适,均可以满足日常代步和郊游。相比之下长 安CS15的后排腿部空间最大,瑞虎3x的后备箱空间最大。
动力组合:三款车各有特点 瑞虎3x油耗最低

动力上,三款车均采用了1.5L自然吸气发动机,不同的是变速箱的匹配。瑞虎3x采用了4AT变速箱,成熟稳定,开起来也较为动感。瑞 风S2采用的是CVT变速箱,胜在平顺,但传动效率稍低一些。长 安CS15则配备了5速双离合变速箱,传动效率高,但市区走走停停的顿挫感和变速箱逻辑让人有些头疼,这也是自主品牌车型采用双离合变速箱的通病。 油耗方面瑞虎3x在三车中具备优势,最低百公里综合油耗仅为5.9L,要比其他两款低0.5L左右,也证明这种小车采用传统的AT变速箱更有优势。 安全上三款车做的都非常到位,均装备了ESC电子车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测等主动安全装备,对于这个价位的小车来说足够了。
| 瑞虎3x | 瑞 风S2 | 长 安CS15 | 最大功率(kW) | 78 | 83 | 78.5 | 最大扭矩(牛·米) | 135 | 146 | 145
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