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    发表于 2019-12-31 13:43:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 IP:
    12月27日,盐通高铁动车走行线特大桥跨G40沪陕高速连续梁成功合龙,为接下来的架梁机施工作业打通了“断点”,为盐通高铁在2020年内具备通车条件打通关键节点。
      盐通高铁动车走行线从南通火车站引出,接在建南通动车所,全长约4公里,采用连续梁依次跨越南通市城北大道、G40沪陕高速和通刘公路。跨G40沪陕高速连续梁为全线最长也是最后一处连续梁施工。该动车走行线是用于动车组列车到达南通站后,进入南通动车所停放检修。
      除了该动车走行线外,盐通高铁、沪通铁路和既有宁启铁路的联络线也在同步建设。
      时速350公里的盐通高铁北连徐盐高铁,南连沪通铁路,建成后,将成为徐州至上海之间继京沪高铁之后的又一条快速通道,在国家“八纵八横”高铁网中,它与沪通铁路共同构成“纵一”沿海高铁大通道的越江段,这对完善国家沿海铁路动脉,推动长三角一体化具有重要意义。



    来源:中铁二十四局集团江苏公司 南通发布



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