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今年初,吴先生从城西一家二手车市场花2.5万元买了一辆2014年4月出厂的比亚迪F0白色轿车。近日,吴先生去外地出差,便将车停在自家的地库内,半个月后,他从外地回来准备用车时发现,车内饰、座椅上长了一层厚厚的霉,驾驶室内霉味浓烈,点火时启动出现故障,车身漆面多处鼓包。于是,吴先生把车送去检修,修理人员怀疑这是一台“水泡车”。
“我们打开车底盘,车内下面有水浸泡的痕迹,有腐蚀的地方,面积还挺大的,肯定被水浸泡过才这样的。”修理员的话让吴先生大吃一惊。经查看,车座、底部钢板和转向柱锈迹斑斑,确实不像是一般的进水或者生锈。吴先生说,买车是为了上下班代步,可是买车后烦心事不断:车辆3次半路抛锚,半年来拖车和修车的费用不下5000元。
(网络图片)
修理员表示,吴先生的车需要对发动机、排气系统和全程电路进行维护和检修,还要花费近万元。吴先生联系原车主交涉,可是电话已打不通了。“当时,车主说他的车绝对没有问题,现在车子出了问题,再找人已经联系不上了。”吴先生懊悔地说。
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