新兴收费站还是早日拆除为宜

盐城大公鸡

       新兴收费站，是哽在204国道盐城路段一道关卡。几年前，就有不少市民对新兴收费站意见很大，至今该收费站仍然在收费。

       笔者查询了网上的一些资料，新兴收费站于1994年建成收费，当时用于政府还贷性收费，收费年限为20年，到了1998年，盐城市通达公路有限公司出资买断了204国道新兴至阜宁段47公里的道路收费经营权，新兴收费站从政府还贷性收费站转为经营性收费站，收费的截止日期为2018年12月18日。这样收费时间又延长了4年。另外，同路段上的阜宁施庄收费站由于不符合国家有关法规规定，即2004年8月出台的《收费公路管理条例》，明确非封闭性公路收费站距离必须要达到50公里。而施庄收费站与新兴收费站之间距离不足50公里，应该撤销一个，于是施庄收费站于2012年拆除。

      关于新兴收费站收费问题，省交通厅有文件明确可以收费到2018年，从这个文件来看，新兴收费站收费完全是合理的。如果是这样，为什么新兴收费站总是被市民口诛笔伐、怨气冲天呢？

      笔者开车路过新兴收费站时，却发现该收费站收费收得并不理直气壮。笔者观察到一个现象，汽车路过收费站时，并不是每一辆车都收费，收费员将手搭在窗口外，做出一个既像要收费又像很随意的样子来，我跟着前车路过收费站，并没有人要我缴费。回头路过该收费站时，同样的场景又出现了一次。

      如果有文件规定可以收费，收费站收费合理合规，为何不能理直气壮地收费？而是摆出一副姜太公钓鱼愿者上钩的模样来？看样子，收费站也有难言之隐。

      据了解，近几年来，因为逃费行为，收费站发生打架斗殴的情况已经上百起，当地派出所接警记录一年就200多起，可见收费站收费成了矛盾发源地。

     个人认为，新兴收费站的建立有其历史原因，当时为了缓解地方政府修建公路的资金压力应运而生，是有历史贡献的，但到了如今，已经不适应经济社会发展和人民对美好生活的期望了，变成了矛盾集中区，显然与和谐社会不相适应。况且，对过路车辆有的收费有的不收费，全凭自觉或者收费员态度，也有失社会公平。

      我建议，不能再从个别公司的利益或者收费站职工的角度出发考虑问题，应该从盐城的经济建设、社会稳定、投资环境、城市形象等大局考虑，切勿见小利而大事不成。对于通达公司的债权债务的处置和公司员工的安置，应尽快拿出解决方案来，长痛不如短痛，尽早拆除该收费站，停止收费，这才是为加快建设“强富美高”新盐城打上的最恰当注解。

盐城2民

全力支持楼主的意见！
但是规定到2018年12月底结束。

七七

早日清除新兴收费站