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近日，江苏省环保公众网公布了江苏高速公路网规划（2017-2030）第二次环评公示。，与首次环评公示相比，此次公示明确提出，至2030年，江苏将规划新增临沂-盐城高速公路等15条线路，其中含3座过江通道，扩建高速公路800公里，形成“七纵十横十联”的高速公路网，总里程约6550公里。
公示内容显示，本次规划新增高速公路15条，其中含高速公路过江通道3座，共约1150公里
其中，盐城-南京高速公路，将实现盐城与南京之间的顺捷沟通；
南通绕城高速公路、徐州绕城高速公路，将有效引导南通、徐州城镇空间拓展；
丹阳-金坛高速，将有利于增强城际联系；
临沂-盐城高速、淮安-滨海高速、东台-盱眙高速、射阳-盐城高速，将大幅提高苏北地区路网密度；
连云港-宿迁高速、通州湾-南通高速，将进一步加强连云港徐圩港区、通州湾港区与腹地的联系；
六合-来安高速、东台-盱眙高速、双沟-五河高速、临沂-盐城高速以及台儿庄-睢宁高速，将构筑苏皖、苏鲁省际新通道。
新增的3座龙潭过江通道、常泰过江通道、靖张过江通道，有利于促进仪征与南京、泰兴与常州、靖江与张家港的跨江融合发展。
此外，至2030年前，江苏还规划扩建高速公路约800公里。具体项目为沈海高速常熟港互通至董浜南枢纽段、京沪高速江阴至无锡段、盐靖高速与盐宁高速共线段、京沪高速沂淮江段、长深高速连云港至淮安段、长深高速桂庄枢纽至新昌枢纽段、扬溧高速镇江南互通至丹徒枢纽段、京台高速苏鲁省界至大黄山枢纽段、扬州西北绕城高速、沪陕高速平潮至广陵段、宁合高速江苏段、沪鄂高速太仓至常州段、锡宜高速、宁马高速江苏段。
除了新增，也将对部分现有高速公路进行调减。其中，沪蓉高速镇江支线调整为城市快速路；仪宁高速公路已被江北新区规划为“四纵十三横”城市快速路网中的一纵；宁和高速走廊位于江北新区桥林新城的城市建成区，且相关高速不具备衔接条件，难以实施；江宜高速沪宜至长深段、沪常高速无锡至苏州段走廊区域已是城市建成区，同时沿太湖地区为生态环境控制区，已不具备实施条件。
到2030年，江苏将全面建成“能力充分、服务精准、便捷高效、开放畅达”的高速公路网。
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