争取多年的盐宁高速,最终为东台做了嫁衣,盐城成为省内唯一没有直达省城高速的城市

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发表于 2017-11-18 14:45:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 IP:江苏盐城
由于某个代管的县级市的不断争取游说,多年争取的盐宁高速,出现了南线、北线之争;作为代管的县级东台市积极向省有关部门争取走南线,也就是兴化南,而做为江苏唯一没有直通省城高速的地级市,积极主张走北线。


最终结果是,盐城依然是江苏唯一没有直通省城高速的地级市,作为代管的县级东台市成功争取到本该属于地级市的直达高速。现在所谓的盐宁高速(黑线示意图)和现状的盐靖-启扬-沪陕走向又有什么区别?一声叹息!城市发展,交通现行!



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沙发
发表于 2017-11-18 14:47:21 | 只看该作者 IP:澳大利亚

高速线路走向考虑的是经济效益和建设成本
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发表于 2017-11-18 14:47:28 | 只看该作者 IP:澳大利亚
高速无所谓,赶快把高架三期弄起来,还有盐通高铁弄起来就行
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发表于 2017-11-18 14:47:35 | 只看该作者 IP:江苏苏州
就少了10公里,还和下面县斤斤计较,要大气点
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