高速上开车遇到石头，新手司机该怎么办?

金鱼儿

关于这个案例大家讨论最多的莫过于到底应该是躲还是撞？很多车友认为躲容易翻车，撞的结果也就像下图中那样。那有没有两全其美的方法呢？当然有！

很多时候大家容易陷入误区，碰到一个车祸视频就一顿讨论，在发生的时候如何去躲避。大家有没有想过，其实应该把眼光放长远一点，就跟开车一样，驾驶员只有眼光长远才能及时发现险情，而不是纠缠在离自己只有五米的地方。

远虑，对于驾驶来说也非常重要，很多时候开车拼的也是眼光是否长远。我不怎么喜欢就事论事，换句话说，是躲还是撞？讨论起来没有太大意义，与其发生了险情后去拼命纠结如何处理，不如尽最大的能力避免险情的发生。这才是我安全驾驶体系的核心，这也是我的驾驶体系最特别的地方。

我一直在给大家灌输很多思想，比如站在他人的角度思考问题，再比如，要把路况和别人做最坏的打算，还比如宁可错刹（刹车）千次，不能放过一遭。

这些思想的核心其实就是，不！让！险！情！发！生！

有一点大家一定要明确，险情一旦发生之后，无论技术多高超，都无法保证自己百分百能处理妥当，这不是技术的问题，这是概率的问题。

所以，作为司机，我们大部分精力都应该花在如何不让险情发生这件事情上。有没有发现你之前努力的方向可能都有点问题，所以怎么可能体会得到驾驶的乐趣呢？

但这个视频中的问题还是需要解决，从视频中看到了如下知识点，供大家参考：

遇到险情，如何处理，专家给一个确定性的结论，大家以后就不用纠结了。

遇到事情你必须同时有如下三个反应：

a、紧握方向

b、踩刹车，如果事情紧急就必须毫不犹豫的大力踩下刹车，现在的车都有ABS，如果没有就大力点刹。

c、同时扫后视镜

结论就是遇到事情，第一反应肯定是降速，这是毫无疑问的，只有速度降下来之后才考虑打方向，记住一定是先降速！

很多车友说，我做不到啊！做不到的原因就是平时习惯没有养好。

所谓的习惯是什么？很多车友都没有搞明白。习惯就是不假思索的条件反射。换句话说，不是来不来得及的问题，也不是做不做得到的问题，碰到了事情你自然而然的反应就是这个，不需要任何思考。

所以平时养成好习惯，多么重要！功夫要下在平时，台上十分钟，台下十年功，这句话可以用在驾驶上，险情一分钟，要靠十年功啊！

如果你平时无所谓，养成了遇事乱打方向的坏习惯，碰到事情肯定就会乱打方向，不可能说还会改变，这绝对是自欺欺人。

学习安全驾驶的目的是什么？就是避免那万分之一的死亡率！要想避免，靠的就是长年累月所下的功夫。

你在高速上：

1、双手39点紧握方向吗？

2、注意力集中吗？

3、经常瞟后视镜观察后方路况吗？

4、保持好了车距吗？

………………

好习惯不甚枚举，而你却一败涂地！这就是中国每年车祸伤亡人数高达10万之众的原因所在呀！咱们再来说说这个案例，这个事故根本就不可怕，给你分析分析，你就明白了。

你们仔细看这个视频，有个事儿为了治学严谨，我还特意查了，在高速上，中间的分隔白线，白线的长度是6米、间隔的地方是9米，一组虚实线为15米。

这个行车记录仪本身效果不行，换句话说，我们在视频中发现石头要比实际驾驶晚，换句话说，司机的视野要比视频中好的多，但是如果不集中精力开车，那也是白搭。

也就是说，就算在距离石头45米的地方司机开始全力踩刹车，此时他的速度是100KM/H，那么快到石头的时候，根据公式，V^2/2g，这个别问我为什么，这是刹车距离公式。

如果操作正确，加上一些反应时间，那他快到达石头的速度应该也不到30KM/H，此时再打方向，是绝对不会翻车的。

很多车友就会说，我来不及扫后视镜那，怎么知道能不能打方向变道呢？

还是回到那个习惯的话题，这是靠你平时养成的习惯决定的。紧握方向+踩下刹车+扫后视镜，是一气呵成的，所以平时一定要养成好习惯，关键时候救命的不是技术，是你的好习惯！

视频中的司机还有一个问题，对车辆不熟，不知道自己车辆的离地间隙，这也是要靠平时积累的，扫一眼就知道，障碍物是不是能骑得过去。

而事实是什么？很多司机对自己的车辆一无所知，别说离地间隙了，有的人连雨刮器都不会开。

你知道雾灯怎么开吗？

你知道怎么开启或者关闭ESP吗？

你知道车辆的拐弯半径吗？

你知道自己车头的长度吗？

你一无所知，你都不关心自己的车，关键时候怎么能指望它去爱你哟！

发现没？作为司机，你要补的功课实在是太多了！

如果大家高速开的多，视频中的情况根本不算惊险，因为视野非常开阔，前方无遮挡，很容易发现险情。其实怕的是什么，是前车快速闪过之后，出现一个骑不过去的东西，这稍微有点麻烦，但高速上其实也经常碰到。

这个问题怎么解决？还是靠习惯。

高速开车车距是关键,前车突然变道肯定没好事，果断刹车才是正确的反应，同时扫后视镜，因为下一步你可能就要变道了！

所以很多新手说，高速最好开了，我刚提车就跑了几千公里……每次看到这个都不说话，不是你技术好，是运气好！还是低调点吧，这就是典型的无知无畏，半瓶子水晃荡。等到过了一到两年后，想起第一次跑高速的情景，你绝对会一身冷汗。