在驾校学车,绝大部分人都选手动挡学习,为啥? 因为手动挡可以开的车型多(可以驾驶:小型汽车、小型自动档汽车、低速载货汽车、三轮汽车)。 自动挡则只能驾驶小型自动档汽车。所以大家在驾校都选择学习手动挡。 但是学完,如何从驾校的手动挡快速上手自动挡呢?
1. 脚下区别 手动挡:脚下有三个需要操作(离合、刹车和油门),离合用左脚,刹车和油门用右脚。 自动挡:只有刹车和油门,都是用右脚,所以左脚基本上可以不用。 这就难怪前一阵子新闻爆料有人在高速上自己把左脚放车门上,不过非常危险。
2. 挡位区别 手动挡:有1、2、3、4、5档和R档(倒档) 自动挡:有P、R、N、D、2、1或L档位。 基本上自动挡一直用D档就可以,如果爬坡可能需要用到2、1档位,不过在城市使用得相当少。 其中有不同的是: P(Parking):用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。 N(Neutral):空挡。将拨杆置于“N”挡上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。 如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。 D(Drive):前进挡,用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计; 所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡,并会因车速及负荷的变化而自动换挡。 将拨杆放置“D”挡上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。 2——低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。 原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。 L——Low,低速档。 在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。 驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 [size=0.83em]f8be1c38-d9be-4748-a47e-454de433485e.jpg(32.5 KB, 下载次数: 0)
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3. 换挡区别 换挡时,手动挡使用的是离合+档位,自动挡换挡使用刹车+档位。 这点稍微有些区别,很好适应
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