【智尚汽车小镇论坛】融进盐城汽车企业，盘点今年上半年车企实况！

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盐城，是一个汽车大市，是后发展起来的以汽车新兴城市。目前，盐城市境内有多家整车生产、制造的汽车企业，譬如东风悦达起亚、华人运通、中车、奥新新能源、悦达专用车厂等，还有数百家汽车配套生产企业，遍及全市。


近年来，受宏观气候、局部小情况影响，车企陷入困境。在盐城，首当其冲的就是东风悦达起亚（简称：DYK）。DYK的销量明显下降，从最高峰的67万台一年降到20多万台一年。企业和社会、员工都在经历阵痛，回想效益好、产量高、销售形势疯长的时候，对比如今的销量，确实不忍看。既然有困难，就要克服。今年的疫情给全球、国内的各行各业多带来了不小的冲击。很多企业举步维艰，前几年就滑坡的汽车企业，更是雪上加霜。


DYK自2019年9月份新任总经理李峰上任以来，面对DYK的下行市场，调研市场，走进企业每一个部门，力图取得第一手的资料和解决问题的有效办法。企业只有设身处地从消费者的角度出发，制定能够切实解决消费痛点，消除消费疑虑的营销政策，才能换来市场用脚投票。在DYK2020迎新大会上，总经理李峰在会上提出，2020年将是DYIK走出低谷、重振旗鼓的转折点、突破年，DYK将围绕六大举措实现突破。


从李总的实际效果看，DYK确实有了很大的转机，效果明显。李总的看法和观点有，1、研发设计，主力车型迭代更新；2、必须经销商利益优先；3、进一步强化体系力建设。具体来说，去年，DYK品牌实现不断向上，通过系列跨界品牌事件，推动品牌年轻化和时尚化。DYK明确2020年将遵循现代起亚总部提出的“China First，Global Presence，Innovation”三大核心品牌方向指引，通过“市场再定位”的战略，推动品牌差异化战略。去年DYK先后完成了新一代KX5、K3、智跑1.4T等三款主力车型的迭代更新，新一代傲跑上市，更成为年末汽车市场炙手可热的爆款单品。今年，DYK将对旗下产品运营结构进行调整，并逐步形成以K3、智跑和傲跑为主力的明星车型阵容，实现在C2车级市场和SUV车级市场的竞争优势。DYK将会着力提升10万元以上车型总量比例，通过调结构、提品牌、扩销量、保收益等措施，持续提升DYK全价值链水平。

针对经销商行业高指标、高库存痛点，去年DYK大刀阔斧推进渠道革新，提升经销商活力。2019年末，二十二家退网和休眠经销商强势回归，革新举措赢得市场高度认可。今年，经销商利益优先依然是DYK终端改革核心导向。围绕“客户第一、经销商第二”的原则，DYK以客户和市场为导向，向经销商提供积极有效的支援，持续改善经销商的盈利性，实现绝大部分经销商盈利的目标。因为没有优质的经销商，就没有DYK 的出路。

流程、制度、规范，布局全面体系力建设，推动建设更加符合改革需求的制度体系。2020年，DYK将重新进行顶层制度设计，重塑业务流程，引领管理效能升级。致力营造公平公正的经营环境，打造一支懂经营、善管理、敢担当的高效一流团队，助力回归中国乘用车主流阵营。

盐城智尚汽车小镇自2018年以来，主动融入本地车企和行业（包括后市场、各类网络服务等等）、汽车高等院校、职业技工学校等。2018年，我们主动和东风悦达起亚做过对接，当时有个新观点、新思路、新课题 就是通过我们汽车小镇的平台和优势，实现DYK的销售多个渠道和门路、方式，当然传统销售模式依然存在。通过互联网销售，通过汽车小镇来做销售，通过车联网的用户来做销售，可谓口口相传，诚信是最好的试金石。第二、智尚汽车小镇，立跟盐城，就是要服务于盐城的汽车产业，服务于全市大局。第三、资源互换，互相学习，互相促进，取长补短。汽车小镇还和盐城工学院、盐城生物工程高校等市区学校学院。围绕汽车产业，解决本地孩子如果轻松就业、高质量就业问题，让学生学到真知识，实行工学交替，学分互认的方式。高校是人才多的地方，我们采取请进来走出去的办法，开办讲座、论坛等方式，已经做了好多场了。

盐城，因汽车而兴起的一座年轻的城市。当前，汽车行业尽管恢复了很多，但是不排除今年冬天的其他不利因素。因此，必须关注车企，支持车企，积极出谋划策，为车企解决实际问题。在这些方面，汽车小镇同样能起到积极作用。针对用工不足的情况，可以组织网上人才招聘、老师傅带新人、举办实体招聘会、开展校招活动；针对信息不畅，思路不畅，营销没有金点子的问题，汽车小镇提供全域广泛的各类信息，和中国汽车工业协会、汽车网等及时联系，从汽车小镇专家库、盐城工学院汽车学院、盐城技师学院汽车工程学院、盐城工学院经管学院等高校里面，请专家把脉，共同为盐城的车企服务，既一户一到，又坚持总的方向和趋势。

趁着今年来车企发展的优势，总结了以下几点意见，供参考。不埋怨，逆向而为；要理性，夯实基础；重市场，调查研究；品质高，傲视群雄；服务优，客户满意；研发新，市场青睐；价格活，笑傲江湖。

供稿：盐城智尚汽车小镇