别再走东本 “打脸” 的老路,我们给你机会

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  • TA的每日心情

    2016-11-25 10:30
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    [LV.2]偶尔看看I

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    发表于 2018-3-22 15:31:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 英文字母 于 2018-3-22 15:33 编辑

    随着 “机油门” 事件的持续发酵
    被推向风口浪尖的东本CR-V
    几乎占据了所有人的目光
    而在 “主角光环” 之外的广汽本田
    同样也难逃这场风波

    冠道1.5T车型机油增多

    微信图片_20180322152256.jpg

    车友发来投诉,自己所购车型是冠道1.5T中配,由于使用量不大,在2000公里左右时去4S店做了首保,当时检查车辆一切正常,机油标线处于中位。就在CR-V被爆出问题时,车主发现自己的冠道机油也变多了,去4S店检查后,确认是机油增多问题。

    微信图片_20180322152259.jpg

    4S店给出的解决方案就是抽机油,而单纯的抽机油显然不能解决问题。在车主的一再要求下,4S店给换了新的机油,机油标线恢复到正常水准。并嘱咐用车时随时观察机油液位。
    此消息在群里扩散后,发现冠道机油增多并不是个例,中枪的车主比比皆是。


    微信图片_20180322152303.jpg


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    微信图片_20180322152309.jpg

    事后,广汽本田紧随东本的脚步
    也公布的机油增多的解决方案
    而相对于老大哥东风本田
    延长发动机包修至6年或20万公里
    广汽本田的保修显然也更有诚意

    微信图片_20180322152317.jpg


    微信图片_20180322153026.jpg

    广汽本田的延长保修服务(根据国家出台的三包政策,保修服务包含了包修、包退、包换)且相关车型发动机若在6年或20万公里之内发生故障,官方将给予免费维修。
    反观东风本田的包修服务,就是发动机出现问题厂家只负责维修,但并没有提到是否会进行包退和包换服务。


    冠道2.0T车型变速箱漏油

    微信图片_20180322152326.jpg

    微信图片_20180322152329.jpg

    其实广汽本田冠道也不是第一次出现问题,早在机油增多事件之前,匹配ZF 9AT变速箱的2.0T车型就被曝出,出现变速箱漏油的问题。

    微信图片_20180322152333.jpg

    车友发来投诉,自己所购的也正是广本的冠道,从提车开始一直正常使用与保养,期间并无发现变速箱漏油。一次行驶在高速上,直到变速箱漏到一定程度时,档位突然由D档切换到N档,由于事发突然,险些酿成严重的交通车祸。


    微信图片_20180322152338.jpg

    综合分析后台收到的投诉数据
    广汽本田的问题远不止如此
    发动机抖动、变速箱异响、电控系统不稳定等都有发生
    几乎涉及所有车型
    市场的口碑并不是一朝一夕就能树立起来的
    但如果想推倒却是弹指之间
    本田一贯的严谨态度与可靠质量
    在世界各国都是普遍认可的
    而如今冠道东窗事发
    广汽本田
    消费者很欣慰的看到了你们有诚意
    但更需要的是你们的态度
    别再走东本 “打脸” 的老路
    放下高姿态的身段,正视问题,正视消费者
    我们何尝不会给你改错的机会?





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    发表于 2018-8-20 08:12:25 | 显示全部楼层
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