【抗疫系列专题之二】 新基建大背景下的汽车新生态 !

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    发表于 2020-3-26 14:02:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
    【抗疫系列专题之二】
    新基建大背景下的汽车新生态
                                文/盐城智尚汽车小镇智库


    最早,新基建的概念于2018年12月份的中央经济工作会议上提出,其全称为“新型基础设施建设”,简称“新基建”,后正式纳入2019年政府工作报告。
    2020年3月,中央政治局常委会上又进一步强调新基建的加速。关于新基建的主要内容重点是5G、人工智能、工业互联网和物联网。2020年3月6日,工信部召开加快5G发展专题会,加快新型基础设施建设。

    新基建与传统基建相比,新型基础设施建设内涵更加丰富,涵盖范围更广,更能体现数字经济特征,能够更好推动中国经济转型升级。特别是物联网的新基建板块最明显的就是车联网的应用。所以,全国各地目前出现了许多车联网产业发展的先导区和示范区,最典型的就是智能网联汽车测试区和路侧协同系统及各类交通场景单元。因此,这对于汽车行业来说无疑是一次难得的契机。

    相关人士认为:“新基建”有“五新”,包括新的领域、新的主体、新的地区、新的方式、新的内涵。新的领域是指要在补齐铁路、公路、轨道交通等传统基建的基础上大力发展5G、人工智能、工业互联网、智慧城市、教育医疗等新型基建,以改革创新稳增长;新的主体是要发挥好资本市场的作用,让企业能够通过直接融资获取发展资金,进一步放开基建领域的市场准入,扩大投资主体,尤其是有一定收益的项目要对民间资本一视同仁;新的地区是指对人口流入地区,要适当放松地方债务要求,不搞终身追责制,以推进大规模基建,但对人口流出地区,要区别对待,避免因大规模基建造成明显浪费;新的方式指基建投资方式上要规范并推动PPP,避免明股实债等,引进私人资本提高效率,拓宽融资来源;新的内涵是指要加快改善营商环境,做好知识产权保护,通过减税降费让企业轻装上阵,加大医疗民生投入。


        当然,我们也能清晰看到新型基础设施建设更加侧重于突出产业转型升级的新方向,无论是人工智能还是物联网,都体现出加快推进产业高端化发展的大趋势。


    那么,新基建这股信息化之风刮到汽车行业会是怎样的呢?我们认为可以有以下三种汽车新生态值得去创新和实践。这也是今后一段时期盐城智尚汽车小镇努力创新实践的一项系统工程,而且,要抢占先机。


    一是汽车智慧新生态。
    如汽车智慧门店、汽车智慧街区、汽车智慧产业集群等等。这其中,未来的房车可能是一个多功能的“移动智慧门店”、“移动智慧办公室”、“移动智慧病房”,“移动无人售终端”。因为,5G和人工智能及云基建支持着这样的场景实现。


    二是智能车居&智能家居协同新生态。
    居家儿童和老人与车居环境的远程视频协同,可以实时指挥家中的机器人保姆操作设计好的程序语音和动作。这些场景从技术层面上来说都可以实现,主要就是应用牵引和行为习惯导入。


    三是人、车、路、场、云的大协同生态。
    车联网商用价值挖掘的最大瓶颈主要还是应用创意。举个很简单的例子,全国现在高速公路的服务区有6000个,每个服务区每天临时停泊的私家车、大客、货卡总流量数以千万计。但目前尚未发现每个服务区有车联网驿站的智能化生态场景。


    当然,新基建的势能投影到汽车行业会有很多新契机。中央在疫情非常时段提出新基建的加速肯定有诸多国家战略层面和经济层面的考量。此时,少争论、多创新、快践行,恐怕是最好的选项。

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